要点
美国汽油均价已飙升至每加仑 4 美元以上，自 2 月下旬美国与以色列袭击伊朗以来涨幅超 30%。 与此同时，柴油价格涨幅超 40%，突破每加仑 5 美元，对美国经济产生广泛影响。 副总统 JD・万斯表示，汽油价格前路 “艰难”，但承诺此次涨价是暂时的，战争结束后价格将回落。 燃油应用 GasBuddy 分析师帕特里克・德哈恩称，未来几天汽油价格势必继续走高。美国汽油价格三年多来首次突破每加仑 4 美元，中东冲突引发的石油供应震荡正迅速推高美国家庭的出行成本。
美国汽车协会（AAA）数据显示，全美汽油均价已达每加仑 4.018 美元，为 2022 年 8 月俄乌冲突冲击能源市场以来的最高水平。自 2 月下旬美以对伊朗采取军事行动后，汽油价格涨幅已超 30%。
美国环保署署长李・泽尔丁上周在休斯敦标普全球 CERAWeek 能源大会上对记者表示：“我们预计美国燃油供应可能出现中断。” 为缓解价格压力，环保署正临时放宽部分监管规定以增加汽油供应。
副总统 JD・万斯对消费者表示，未来几周汽油价格将面临 “艰难局面”。他承诺此次价格暴涨只是暂时现象，战争结束后油价便会回落。
3 月 18 日，万斯在密歇根州奥本山的一场活动中称：“我们意识到了问题所在，也正在尽一切努力解决问题。”
冲突爆发以来，国际油价涨幅已超 50%。国际基准布伦特原油价格有望创下 1988 年期货合约推出以来的最大单月涨幅，美国原油则将迎来 2020 年以来最强单月上涨。
麦格理集团首席经济学家戴维・多伊尔预计，3 月美国汽油月均价较 2 月上涨 25%。他在 3 月 25 日致客户的报告中称，这将是 1990 年 10 月以来的最大月度涨幅。
柴油价格暴涨
与此同时，柴油价格于 3 月 17 日突破每加仑 5 美元，较冲突爆发前涨幅超 40%。柴油是货车与货运列车运输商品的主要燃料，其涨价将对美国经济产生广泛连锁反应。
利普欧石油咨询公司总裁安迪・利普欧在 3 月 20 日致客户的报告中表示：“消费者已经感受到汽油涨价和航空燃油推高机票价格带来的冲击。”
“但柴油涨价的全面影响尚未显现，未来几个月将逐步传导至整个经济体系。”
燃油应用 GasBuddy 石油分析主管帕特里克・德哈恩表示，到 4 月份，消费者将在超市和网购订单中感受到物价上涨的影响。该分析师 3 月 20 日称：“这将迅速引发新一轮通胀。”
美国能源部长克里斯・赖特上周对消费者新闻与商业频道（CNBC）表示，政府已制定增加柴油供应的方案。
赖特在休斯敦接受 CNBC 记者布莱恩・沙利文采访时称：“在柴油供应方面我们已有对策，可以向市场投放额外柴油，相信很快就能落地。”
油价暴涨的主要原因是伊朗袭击导致霍尔木兹海峡油轮运输量骤降。该海峡是全球最重要的石油出口航道，冲突爆发前，全球约 20% 的石油供应经此运输。
由于霍尔木兹海峡事实上已处于封闭状态，海湾阿拉伯产油国原油库存空间告罄，被迫减产。国际能源署称，这已造成史上最严重的石油供应中断。
特朗普政府应对措施
特朗普政府已出台多项举措平抑油价，但鉴于供应中断规模巨大，这些措施能否缓解消费者压力仍未可知。分析人士表示，只有霍尔木兹海峡恢复石油运输，油价才有可能回落。
德哈恩称：“总统可动用的调控手段其实非常有限。”
美国环保署已临时放宽含 15% 乙醇的 E15 混合汽油销售限制。因空气污染相关规定，美国约半数地区夏季禁止销售 E15 汽油。
泽尔丁表示，该豁免令将于 5 月 1 日生效，持续至 5 月 20 日，且有可能延期。
这位环保署署长 3 月 25 日在休斯敦对记者称：“我们将持续与行业及联邦伙伴监控供应情况，若问题持续存在，机构将随时准备延长应急燃油豁免期限。”
美国正从战略石油储备中释放 1.72 亿桶原油，这是 30 多个国家协同向市场投放 4 亿桶石油以应对供应震荡的联合行动之一。
特朗普还宣布临时豁免《琼斯法案》严格的航运规定，为期 60 天。该法案要求美国本土港口间货物运输必须使用美国籍船舶，此次豁免将允许外籍船舶在美国境内运送油气，有望降低运输成本。
德哈恩表示，《琼斯法案》豁免将有助于汽油运抵美国西海岸与东北部地区，但对其他地区作用有限。
美国国会或可暂停联邦燃油消费税。利普欧称，此举将为消费者每加仑汽油节省约 18 美分，柴油节省 24 美分。
德哈恩警告，若各方无法解决霍尔木兹海峡运输瓶颈，汽油价格或将触及每加仑 5 美元的历史高位。他表示：“这本质上是一场与时间的赛跑。”
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责任编辑：郭明煜
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